Čelada je edini kos opreme, ki ga zahteva zakon, in to z razlogom: tveganje smrtne poškodbe glave zmanjša za 70 %. A niso vse čelade enake, prava izbira pa je odvisna od tvojega sloga vožnje in letnega časa.
Integralna: Najboljša zaščita, ki jo lahko dobiš. Idealna vse leto, ščiti brado — najpogostejše mesto udarca pri padcu. Sodobni modeli imajo odlično zračenje tudi za poletno vožnjo. Išči certifikat ECE 22.06, najnovejši evropski standard.
Preklopna (modularna): Super za motoriste z očali ali tiste, ki želijo več vsestranskosti. Dvižni del za brado je poleti v mestu pravi bonus. Pozor: niso vse preklopne čelade homologirane za vožnjo v odprtem položaju.
Odprta (jet): Lahka in zračna, popolna za kratke poletne vožnje po mestu. A zaščite za brado ni — izogibaj se ji na avtocesti in odprtih cestah.
Dobra motoristična jakna je razlika med prijetno vožnjo in preizkusom vzdržljivosti. Ključ? Sistem slojev.
Poletje (25 °C in več): Izberi mrežasto jakno (zračen tekstil) s ščitniki za komolce in ramena s certifikatom CE. Modeli z mrežastimi vložki zagotavljajo največji pretok zraka, ščitniki pa ostanejo na mestu. Perforirano usnje je elegantna alternativa, a je toplejše.
Prehodno obdobje (10-25 °C): Tekstilna jakna s snemljivo podlogo je najbolj vsestranska izbira. Ko je toplo, termo podlogo odstraniš, ko temperature padejo, jo vrneš. Išči model z vgrajeno vodoodporno membrano.
Zima (<10 °C): Obleci se v slojih: termo spodnji sloj + flis + jakna s termo podlogo in zaščito pred vetrom. Jakne z vgrajenim ščitnikom za hrbet (CE stopnje 2) so pravi plus. Ne pozabi na ovratnik in grelnike za krmilo.

Ob padcu je tvoj naravni refleks, da iztegneš roke. Kakovostne rokavice so lahko razlika med nekaj praskami in operacijo.
Poletje: Kratke rokavice iz perforiranega usnja ali mrežastega tekstila, z ojačitvami na dlani in členkih. Certifikat CE EN 13594 je v Franciji obvezen od leta 2016. Išči modele z brisalcem vizirja na levem kazalcu.
Zima: Dolge rokavice (ki pokrivajo zapestje), podložene, z vodoodporno membrano. Ogrevane rokavice so razkošje, ki spremeni življenje tistim, ki vozijo vse leto. Za kakovosten par računaj od 150 do 300 €.
Dež: Lahke vodoodporne nadrokavice, ki jih nadeneš čez običajne rokavice, so ugodna in praktična rešitev.
Stopala in gležnji so na motorju izjemno ranljivi. Superge, tudi visoke, pri padcu ne nudijo nobene zaščite. Investiraj v pravo motoristično obutev.
Turistični škornji: Segajo nad gleženj, imajo nedrseč podplat, zaščito golenice in bočne ojačitve. Najboljši ponujajo ravnovesje med zaščito in udobjem pri hoji na turističnih postankih.
Mestni motoristični čevlji: Videti so kot superge, a imajo vgrajene zaščitne lupine na gležnju in prstih. Popolni za vožnjo po mestu in krajše poti.
Pozimi izberi vodoodporne škornje s termo podlogo. Ogrevani vložki lahko naredijo čudeže za premrle prste.
Hlače so pogosto najbolj zanemarjen del motoristične opreme. Pa vendar so kolena in boki med najpogostejšimi mesti udarca pri drsenju.
Ojačane motoristične kavbojke: Sodobne motoristične kavbojke imajo vgrajena aramidna vlakna (kevlar) in žepe za snemljive ščitnike CE. Na pogled so blizu običajnim kavbojkam, a ponujajo neprimerljivo boljšo odpornost proti drgnjenju kot navaden denim.
Tekstilne hlače: Več zaščite, več funkcij (vodoodpornost, zračenje), a manj diskretne. Idealne za dolge vožnje in road tripe.
Ščitnik za hrbet: Če ga tvoja jakna nima, kupi ločen ščitnik za hrbet (najmanj CE stopnje 2). To je ena najpomembnejših varnostnih naložb — in ena najbolj spregledanih.
Popolna oprema je precejšnja naložba, a gre za tvojo varnost. Tu je ocena po razredih: