Hjelmen er det eneste utstyret loven krever, og det med god grunn: den reduserer risikoen for dødelige hodeskader med 70 %. Men ikke alle hjelmer er like, og det riktige valget avhenger av kjørestilen din og årstiden.
Integralhjelm: Den beste beskyttelsen som finnes. Ideell hele året, og den beskytter haka — det vanligste treffpunktet ved en ulykke. Moderne modeller har utmerket ventilasjon for sommerkjøring. Se etter ECE 22.06-godkjenning, den nyeste europeiske standarden.
Modulhjelm (oppfellbar): Flott for deg som bruker briller eller vil ha mer fleksibilitet. Hakebøylen som kan felles opp er en ekte bonus i byen om sommeren. Merk: ikke alle modulhjelmer er godkjent for kjøring i åpen posisjon.
Åpen hjelm (jet): Lett og luftig, perfekt til korte byturer om sommeren. Men beskyttelsen av haka er ikke-eksisterende — unngå den på motorvei og landevei.
En god MC-jakke er forskjellen mellom en herlig tur og en utholdenhetsprøve. Nøkkelen? Lag-på-lag-prinsippet.
Sommer (25 °C+): Velg en mesh-jakke (ventilert tekstil) med CE-godkjente beskyttere på albuer og skuldre. Modeller med nettingpaneler gir maksimal luftgjennomstrømning og holder beskytterne på plass. Perforert skinn er et elegant alternativ, men blir varmere.
Vår og høst (10-25 °C): En tekstiljakke med avtakbart fôr er det mest allsidige valget. Ta ut termofôret når det er varmt, og sett det inn igjen når temperaturen faller. Se etter en modell med integrert vanntett membran.
Vinter (<10 °C): Kle deg i lag: termoundertøy + fleece + jakke med termofôr og vindtetting. Jakker med integrert ryggbeskytter (CE nivå 2) er et klart pluss. Ikke glem halsvarmer og styremuffer.

Når du faller, er den naturlige refleksen å ta deg for med hendene. Gode hansker kan være forskjellen mellom noen skrubbsår og en operasjon.
Sommer: Korte hansker i perforert skinn eller nettingtekstil, med forsterkning i håndflaten og over knokene. CE EN 13594-godkjenning har vært påbudt i Frankrike siden 2016. Se etter modeller med visirvisker på venstre pekefinger.
Vinter: Lange hansker (som dekker håndleddet), fôret og med vanntett membran. Varmehansker er en luksus som forandrer livet for deg som kjører hele året. Regn med å betale 150 til 300 € for et godt par.
Regn: Lette, vanntette overtrekkshansker som du trer over de vanlige hanskene, er en rimelig og praktisk løsning.
Føttene og anklene er svært sårbare på motorsykkel. Joggesko, selv høye, gir null beskyttelse ved en ulykke. Invester i ordentlig MC-fottøy.
Touringstøvler: Går over ankelen, med sklisikker såle, leggbeskyttelse og forsterkninger på sidene. De beste har en god balanse mellom beskyttelse og gåkomfort når du stopper for å se deg rundt.
MC-sko til byen: De ser ut som joggesko, men har innebygde beskyttelsesskall ved ankelen og tærne. Perfekte til bykjøring og korte turer.
Om vinteren bør du velge vanntette støvler med termofôr. Varmesåler kan også gjøre underverker for kalde tær.
Buksa er ofte det mest neglisjerte plagget i MC-utstyret. Likevel er knær og hofter blant de vanligste treffpunktene når du sklir.
Forsterket MC-jeans: Moderne MC-jeans har aramidfibre (Kevlar) og lommer til avtakbare CE-beskyttere. De ser nesten ut som vanlige jeans, men tåler slitasje uendelig mye bedre enn vanlig denim.
Tekstilbukse: Mer beskyttelse, flere funksjoner (vanntetting, ventilasjon), men mindre diskret. Ideell for lange turer og road trips.
Ryggbeskytter: Har ikke jakken en, kjøp en separat ryggbeskytter (minst CE nivå 2). Det er en av de viktigste sikkerhetsinvesteringene — og en av de mest oversette.
Et komplett sett med utstyr er en betydelig investering, men det er sikkerheten din det gjelder. Her er et overslag per nivå: