Helma je jediná část výbavy, kterou vyžaduje zákon, a má to dobrý důvod: snižuje riziko smrtelného zranění hlavy o 70 %. Jenže helma není jako helma a správná volba závisí na tvém stylu jízdy a ročním období.
Integrální: Nejlepší ochrana, jaká existuje. Ideální po celý rok, chrání bradu – nejčastější místo nárazu při pádu. Moderní modely mají výborné větrání i na letní jízdu. Hledej homologaci ECE 22.06, nejnovější evropskou normu.
Výklopná (modulární): Skvělá pro motorkáře s brýlemi nebo pro ty, kdo chtějí víc univerzálnosti. Výklopná brada je v létě ve městě opravdový bonus. Pozor: ne všechny výklopné helmy jsou homologované pro jízdu v otevřené poloze.
Otevřená (jet): Lehká a vzdušná, ideální na krátké přesuny po městě v létě. Ochrana brady ale neexistuje – na dálnici a okreskách se jí vyhni.
Dobrá motorkářská bunda dělá rozdíl mezi příjemnou vyjížďkou a zkouškou odolnosti. Klíč? Vrstvení.
Léto (25 °C a víc): Sáhni po síťované bundě (větraný textil) s chrániči loktů a ramen s certifikací CE. Modely se síťovanými panely zajistí maximální proudění vzduchu a chrániče zůstanou na místě. Perforovaná kůže je elegantní alternativa, ale hřeje víc.
Přechodné období (10–25 °C): Textilní bunda s vyjímatelnou vložkou je nejuniverzálnější volba. Když je teplo, termovložku vyndáš, když se ochladí, vrátíš ji zpátky. Hledej model s integrovanou nepromokavou membránou.
Zima (<10 °C): Vrstvi: termoprádlo + fleece + bunda s termovložkou a ochranou proti větru. Bundy s integrovaným chráničem zad (CE úroveň 2) jsou velké plus. Nezapomeň na nákrčník a návleky na řídítka.

Při pádu je tvůj přirozený reflex natáhnout ruce. Kvalitní rukavice můžou znamenat rozdíl mezi pár odřeninami a operací.
Léto: Krátké rukavice z perforované kůže nebo síťovaného textilu s výztuhami na dlani a kloubech. Certifikace CE EN 13594 je ve Francii povinná od roku 2016. Hledej modely se stěrkou na plexi na levém ukazováčku.
Zima: Dlouhé rukavice (přes zápěstí), zateplené, s nepromokavou membránou. Vyhřívané rukavice jsou luxus, který celoročním motorkářům změní život. Za kvalitní pár počítej se 150 až 300 €.
Déšť: Lehké nepromokavé návleky, které si natáhneš přes běžné rukavice, jsou levné a praktické řešení.
Chodidla a kotníky jsou na motorce extrémně zranitelné. Tenisky, i ty kotníkové, ti při pádu nedají žádnou ochranu. Investuj do pořádných motorkářských bot.
Cestovní boty: Výška nad kotník, protiskluzová podrážka, ochrana holeně a boční výztuhy. Ty nejlepší nabízejí rovnováhu mezi ochranou a pohodlím při chůzi na turistických zastávkách.
Městské motorkářské boty: Vypadají jako tenisky, ale mají v kotníku a ve špičce ochranné skořepiny. Ideální na jízdu po městě a krátké výlety.
V zimě sáhni po nepromokavých botách s termopodšívkou. Vyhřívané vložky taky dokážou se zmrzlýma nohama udělat zázraky.
Kalhoty jsou často nejvíc zanedbávaná část motorkářské výbavy. Přitom kolena a boky patří při smyku mezi nejčastější místa nárazu.
Vyztužené motorkářské džíny: Moderní motorkářské džíny mají aramidová vlákna (Kevlar) a kapsy na vyjímatelné chrániče CE. Vizuálně se blíží běžným džínám, ale odolnost proti oděru mají nesrovnatelně vyšší než obyčejná džínovina.
Textilní kalhoty: Víc ochrany, víc funkcí (nepromokavost, větrání), ale méně nenápadné. Ideální na dlouhé vyjížďky a road tripy.
Chránič zad: Pokud ho tvoje bunda nemá, kup si samostatný chránič zad (minimálně CE úroveň 2). Je to jedna z nejdůležitějších investic do bezpečnosti – a jedna z nejvíc přehlížených.
Kompletní výbava je pořádná investice, ale jde o tvou bezpečnost. Tady je odhad podle úrovně: