Kaciga je jedini dio opreme koji je zakonski obavezan, i to s razlogom: smanjuje rizik smrtonosne ozljede glave za 70 %. Ali nisu sve kacige jednake, a pravi izbor ovisi o tvom stilu vožnje i godišnjem dobu.
Integralna: Najbolja zaštita koja postoji. Idealna cijele godine, štiti bradu — najčešću zonu udarca pri padu. Moderni modeli nude izvrsnu ventilaciju za ljetnu vožnju. Traži certifikat ECE 22.06, najnoviji europski standard.
Modularna (preklopna): Odlična za motoriste koji nose naočale ili žele više svestranosti. Podizna brada je pravi bonus ljeti u gradu. Napomena: nisu sve modularne kacige certificirane za vožnju u otvorenom položaju.
Otvorena (jet): Lagana i prozračna, savršena za kratke gradske vožnje ljeti. Ali zaštite brade nema — izbjegavaj je na autocestama i otvorenim cestama.
Dobra moto jakna je razlika između ugodne vožnje i testa izdržljivosti. Ključ? Sustav slojeva.
Ljeto (25 °C+): Biraj mesh jaknu (prozračni tekstil) sa CE štitnicima za laktove i ramena. Modeli s mrežastim panelima daju maksimalan protok zraka, a štitnici ostaju na mjestu. Perforirana koža elegantna je alternativa, ali je toplija.
Prijelazno razdoblje (10-25 °C): Tekstilna jakna s uklonjivom podstavom najsvestraniji je izbor. Skini termo podstavu kad je toplo, vrati je kad temperature padnu. Traži model s integriranom vodootpornom membranom.
Zima (<10 °C): Slojevi: termo donji sloj + flis + jakna s termo podstavom i zaštitom od vjetra. Jakne s integriranim štitnikom za leđa (CE razina 2) pravi su plus. Ne zaboravi grijač za vrat i navlake za ručke.

Pri padu je prirodni refleks ispružiti ruke. Kvalitetne rukavice mogu biti razlika između par ogrebotina i operacije.
Ljeto: Kratke rukavice od perforirane kože ili mrežastog tekstila, s ojačanjima na dlanu i zglobovima prstiju. Certifikat CE EN 13594 obavezan je u Francuskoj od 2016. Traži modele s brisačem vizira na lijevom kažiprstu.
Zima: Duge rukavice (prekrivaju zapešće), podstavljene, s vodootpornom membranom. Grijane rukavice luksuz su koji mijenja život onima koji voze cijele godine. Za kvalitetan par računaj 150 do 300 €.
Kiša: Lagane vodootporne navlake koje navučeš preko običnih rukavica povoljno su i praktično rješenje.
Stopala i gležnjevi izuzetno su ranjivi na motoru. Tenisice, čak i visoke, pri padu ne pružaju nikakvu zaštitu. Uloži u pravu moto obuću.
Touring čizme: Visina iznad gležnja, neklizajući đon, zaštita potkoljenice i bočna ojačanja. Najbolje nude ravnotežu između zaštite i udobnosti hodanja za turistička stajanja.
Gradske moto cipele: Izgledaju kao tenisice, ali imaju ugrađene zaštitne školjke na gležnju i prstima. Savršene za gradsku vožnju i kratke izlete.
Zimi biraj vodootporne čizme s termo podstavom. I grijani ulošci mogu napraviti čuda za hladne prste.
Hlače su često najzanemareniji dio moto opreme. A koljena i kukovi među najčešćim su zonama udarca pri klizanju.
Ojačane moto traperice: Moderne moto traperice imaju aramidna vlakna (kevlar) i džepove za uklonjive CE štitnike. Izgledom su blizu običnim trapericama, ali nude neusporedivo veću otpornost na abraziju od običnog trapera.
Tekstilne hlače: Više zaštite, više funkcija (vodootpornost, ventilacija), ali manje diskretne. Idealne za duge vožnje i road tripove.
Štitnik za leđa: Ako ga tvoja jakna nema, kupi zasebni štitnik za leđa (minimalno CE razina 2). To je jedna od najvažnijih investicija u sigurnost — i jedna od najzanemarenijih.
Kompletna oprema je ozbiljna investicija, ali radi se o tvojoj sigurnosti. Evo procjene po razinama: